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26/05/23 - Droits des salariés Renault

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25/04/23 - Réforme des retraites : la mobilisation entre dans une nouvelle phase

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3/04/23 - Des formations en-dessous des besoins réels

3/04/23 - Emploi et conditions de travail : un bilan 2022 négatif

3/04/23 - Activités sociales et culturelles : un budget électoraliste

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20/03/23 - 49.3 : l’aveu d’échec du gouvernement

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13/03/23 - Toutes et tous en grève mercredi 15 mars

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30/01/23 - Retraites : la réforme de trop

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23/01/23 - Retraites : Assemblée/débat le 26, grève et manif le 31 janvier

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31/03/22 - Un CSE sur la politique emploi et les conditions de travail

31/03/22 - Formation : effet d’annonce et réalité

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18/02/22 - Intéressement Groupe 2021

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18/01/22 - L’histoire d’un pool qui s’est fait plumer

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18/01/22 - Renault condamné pour travail dissimulé

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15/06/21 - Ingénierie-Tertiaire : tes emplois foutent le camp

14/06/21 - Des erreurs en cascade sur les fiches de paie

8/06/21 - CSE du 7 juin sur l’externalisation de la maintenance opérationnelle

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27/05/21 - Rassemblement des salariés de l’Ingénierie au Technocentre mardi 1er juin

27/05/21 - Extension du mode Agile à la DEA-L : attention danger !

24/05/21 - Externalisation de la maintenance des moyens d’essais : une expertise à charge

19/05/21 - Externalisation : après la maintenance des moyens d’essais, l’exploitation

11/05/21 - Mobilisation jeudi 20 mai dans l’Ingénierie Renault

10/05/21 - Renault : les syndicats dénoncent des « départs contraints » déguisés

4/05/21 - Suivi de la Rupture Conventionnelle Collective : peu de volontaires pour perdre leur emploi

4/05/21 - La Santé au Travail mise à mal par le Covid19 et la « Renaulution »

4/05/21 - Extension de la traçabilité des véhicules d’essais aux vagues PT1, PT2, et PP

6/04/21 - Appel intersyndical : Tous à Boulogne le 8 avril

30/03/21 - Mobilisation en hausse à l’Ingénierie/Tertiaire

29/03/21 - Déclaration SUD sur la Stratégie de la DEA-T

29/03/21 - Déclaration CSSCT sur l’externalisation de la maintenance des moyens d’essais

25/03/21 - Non au démantèlement de l’Ingénierie Renault

25/03/21 - Consultation sur la politique sociale, les conditions de travail, l’emploi et la formation

18/03/21 - Succès des débrayages à Aubevoye et à Lardy contre les externalisations

16/03/21 - Non aux externalisations à l’Ingénierie

10/03/21 - Décès de notre camarade Yves Chervin

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8/03/21 - Les congés qui font déborder le vase

8/03/21 - Une égalité réelle plutôt que des fleurs

23/02/21 - Nous ne sommes pas une variable d’ajustement

22/02/21 - Hold-up sur nos congés

16/02/21 - Dans le moule comportemental de Renaulution

9/02/21 - Prime de performance 2021

1/02/21 - APLD : déclaration SUD au CSE du 1er février 2021

1/02/21 - Quand Renault fait payer la crise aux salariés

30/11/20 - Les suppressions d’emplois, ça suffit !


Vive la journée internationale de lutte pour les droits des femmes

Publié le 8 mars 2022 à 14h44 - Mis à jour le 21 mars 2022 à 11h59

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Inégalités salariales, sexisme, violences sexuelles, sans compter les menaces sur le droit à l’avortement ou la situation des femmes dans les pays en guerre. Les droits des femmes sont plus que jamais à mettre à l’honneur ce mardi 8 mars... comme toute l’année.


Parce que l’égalité femmes-hommes n’est pas une évolution naturelle, c’est un combat qui demande vigilance, volonté et énergie. Grâce aux luttes déjà menées, dans nos contrées, la situation économique et l’autonomie des femmes est meilleure qu’il y a 100 ans. Mais c’est sans compter que dans d’autres pays, la lumière est encore très loin pour la plupart des femmes, et que les acquis restent fragiles. A chaque crise, les femmes payent les premières. D’ailleurs nous avons aujourd’hui une pensée émue pour les femmes et les enfants réfugiés de pays en crise ou en guerre.

Renault n’en a pas grand-chose à faire…

En 2021, quand allaient bon train chômage partiel, CAR21 et la « Renaulution », que s’est-il passé le 8 mars ? Ben rien, nada… Pas un mot dans l’intranet de l’établissement, pas un vœu, pas une pensée pour les femmes et leurs difficultés pendant la pandémie…

Petit quiz : Pourquoi ce silence ?

 Franchement, il y a plus grave chez Renault.
 On ne va pas être sympa, on veut que vous preniez le CAR21 / CAR22.
 Clotilde Delbos (élue femme de l’année 2020 selon « Women and Vehicles in Europe ») va bien, alors tout va bien.
 Toujours à se plaindre celles-là.

Quelques indicateurs de suivi, opaques et restrictifs

L’index officiel égalité Femme/Homme de Renault est favorable à l’entreprise (et aux entreprises du CAC40 en général). Mais comment est-il calculé ?

C’est assez opaque car la commission égalité hommes/femmes a disparu, et les calculs sont faits à la sauce maison. Par exemple :

  • L’indicateur 1 (écart de rémunération) ne tient compte que des salariés promus dans l’année (et donc pas des personnes non augmentées). La direction opère en plus une pondération liée à l’ancienneté (ce qui suppose une carrière non discriminée pour les femmes).
  • L’indicateur 4 (rattrapage salarial congé maternité) correspond à une obligation légale.
  • L’indicateur 5 (sur les 10 meilleures rémunérations) fait une belle jambe à toutes les APR, ETAM et Cadres ordinaires…

La réalité est tellement plus complexe : Nombre de temps partiel ? Salaire moyen par statut des salariés ? Combien de femmes dans les plus basses rémunérations ? Protège-t-on les femmes chargées de famille ? Et parmi les brimades et punitions (PPI, augmentations à zéro…), quel pourcentage de femmes ?  

 

Télécharger le tract du 8 mars 2022

Nous voulons être reconnues dans nos métiers, bien payées, obtenir enfin l’égalité salariale et la revalorisation des métiers à prédominance féminine

Après 50 ans de la première loi sur l’égalité salariale, le compte n’y est toujours pas : 19 % d’écart salarial à égalité temps plein, et 27 % si on prend en compte les temps partiels.

L’Index (outil de mesure du gouvernement de ces écarts dans les entreprises) ne s’attaque pas aux causes réelles de ces inégalités et se contente de donner des bonnes notes aux entreprises du CAC 40.

Les beaux discours après le premier confinement sont restés lettre morte : une revalorisation salariale et de carrière immédiate pour les métiers les plus féminisés dans la santé, le soin, l’éducation, le nettoyage, le commerce… est urgente et indispensable ! La casse de la fonction publique est délétère pour les femmes avec une hausse du recours aux statuts précaires dans la fonction publique occupés majoritairement par des femmes.

Les femmes immigrées ou sans papiers sont surexploitées, non reconnues socialement et susceptibles d’évoluer dans leur emploi. Les femmes handicapées sont pénalisées par la prise en compte des revenus du conjoint dans le calcul de l’allocation aux adultes en situation de handicap (AAH).

Il faut débloquer des moyens pour lutter contre toutes les violences sexistes et sexuelles. Le scandale des féminicides doit cesser. La ratification de la convention de l’Organisation Internationale du Travail contre les violences au travail s’est faite à droits constants, alors que c’était le moment d’accorder de nouveaux droits aux salariées. C’est la victime qu’il faut protéger au travail, et des formations spécifiques sur ces questions sont indispensables.

Nous voulons être libres de nos choix pour nos corps, libres de nous habiller comme on veut, d’avoir des enfants ou pas. Et pour cela, il faut un accès sans entraves à l’avortement en commençant par la réouverture des centre IVG fermés et des moyens pour qu’ils soient accessibles sur tout le territoire. Un combat le 8 mars, et toute l’année !


 


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