13 mars
Toutes et tous en grève mercredi 15 mars
28 février
Toutes et tous en grève mardi 7 mars
26 février
Une alliance CFE-CGC/CFDT contre le pluralisme syndical
14 février
Le 16 février, on prend la Bastille !
6 février
Le 7 février, soyons plus nombreux à manifester pour nos retraites
2/02/23 - Face à un tel rejet massif, le gouvernement doit retirer sa réforme des retraites
30/01/23 - Retraites : la réforme de trop
28/01/23 - Des augmentations de salaire en-dessous de l’inflation
23/01/23 - Retraites : Assemblée/débat le 26, grève et manif le 31 janvier
16/01/23 - Retraites : nous sommes tous concernés
13/01/23 - Tous en grève le 19 janvier pour nos retraites !
20/12/22 - Le pluralisme syndical est un sport de combat
19/12/22 - Economies de chauffage : la direction fait du zèle
16/12/22 - Vague de froid au Technocentre : ça va chauffer !
14/12/22 - SUD lance une alerte sur la température au Technocentre
14/12/22 - Froid de canard dans les ateliers et sur certains plateaux
7/12/22 - Des élus supplémentaires pour SUD au second tour
2/12/22 - CSE du 2 décembre : SUD vote contre le projet Ampere
29/11/22 - Ampere : La CFE-CGC et la CFDT s’opposent à une expertise
29/11/22 - Au second tour, votez SUD !
25/11/22 - BQSR Ampere (Beaucoup de Questions Sans Réponses)
23/11/22 - Résultats du 1er tour des élections CSE
19/11/22 - Que pensez-vous de la scission entre Power et Ampere ?
17/11/22 - Power/Ampere : les élus SUD de Guyancourt et Aubevoye demandent une expertise
13/11/22 - On sait ce qu’Ampere…
8/11/22 - Des voix pour SUD pour une autre voie
7/11/22 - Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur SUD (sans jamais oser le demander)
28/10/22 - CAR22 : moins de départs en RCC, plus de démissions et de risques psychosociaux
28/10/22 - CTC, congés d’été et 5ème semaine 2023
26/10/22 - Visionnez le débat sur la nouvelle convention collective de la Métallurgie
20/10/22 - Conférence/Débat sur la Nouvelle Convention Collective de la Métallurgie
17/10/22 - Pour nos salaires, c’est le moment de nous y mettre tous ensemble
15/10/22 - SUD une nouvelle fois en tête à Vestalia
12/10/22 - Halte au démantèlement de Renault
8/10/22 - Conférence/débat sur la nouvelle Convention Collective de la Métallurgie
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27/09/22 - Pour une augmentation générale des salaires
20/09/22 - Nos salaires doivent suivre l’inflation
13/09/22 - Appel à candidatures
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14/06/22 - Un ingénieur de Renault dans le piège du Cristallin
7/06/22 - Victoire des salariés de PEI
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15/04/22 - Non au démantèlement du Technocentre
8/04/22 - Visionnez le débat avec Danièle Linhart
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31/03/22 - Formation : effet d’annonce et réalité
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16/05/19 - Tract du 16 mai 2019
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7/03/19 - Tract du 7 mars 2019
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4/02/19 - Tract du 4 février 2019
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18/01/19 - Débat Gilets jaunes au local SUD
14/01/19 - Tract du 14 janvier 2019
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27/11/18 - Tract du 27 novembre 2018
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19/11/18 - Tract du 19 novembre 2018
19/11/18 - Prélèvement à la source
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7/10/18 - On a tenté de s’inviter à la Ryder Cup
25/09/18 - Tract du 25 septembre
18/09/18 - Tract du 18 septembre 2018
12/09/18 - Tract du 9 juillet 2018
10/09/18 - Ryder Cup : les élus SUD interpellent la direction
17/07/18 - Des licenciements qui commencent à faire tâche !
20/06/18 - Tract du 19 juin 2018
13/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (2)
12/06/18 - Un débat sur Mai 68 réussi
12/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (1)
5/06/18 - Tract du 5 juin 2018
30/05/18 - Tract du 28 mai 2018
19/05/18 - Tract du 18 mai 2018
17/05/18 - Réunion/débat « Mai 1968 à Renault »
17/05/18 - Tract du 17 mai 2018
2/05/18 - Cadres exclus des NAO : suite… mais pas fin
17/04/18 - Tract du 17 avril 2018
9/04/18 - Tract du 9 avril 2018
4/04/18 - Tract du 3 avril 2018
20/03/18 - Tract du 20 mars 2018
8/03/18 - Tract du 8 mars 2018
20/02/18 - Tract du 20 février 2018
13/02/18 - Tract du 13 février 2018
8/02/18 - Neige et verglas : tous les salariés absents doivent être payés !
30/01/18 - Ouverture des négociations salariales chez Renault
30/01/18 - Tract du 29 janvier 2018
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19/10/17 - Tract du 19 octobre 2017
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19/09/17 - Tract du 20 septembre 2017
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29/11/16 - Tract du 29 novembre 2016
28/11/16 - Rassemblement mardi 29 novembre à 12h dans le hall de la Ruche !
24/11/16 - Tract du 24 novembre 2016
18/11/16 - Tract du 18 novembre 2016
3/11/16 - Tract du 3 novembre 2016
21/10/16 - Tract du 21 octobre 2016
13/10/16 - Accord compétitivité : 2nd round
4/10/16 - Un prestataire du Technocentre sur France Culture
4/10/16 - Tract du 4 octobre 2016
29/09/16 - Elections conseil d’administration : votez SUD !
8/09/16 - Tract du 8 septembre 2016
7/09/16 - Non à l’arrêt des subventions CE pour les retraités
27/07/16 - Compte-rendu de la réunion DP du 5 juillet 2016 (Technocentre)
23/06/16 - Le 23 juin, on prend la Bastille !
14/06/16 - Le 14 juin : tous contre la loi Travail
13/06/16 - 14 juin : pour notre avenir, tous et toutes dans la rue
13/06/16 - Rassemblement le 14 juin à 10h dans la Ruche : contre la loi Travail !
12/06/16 - Un prestataire du Technocentre porte plainte aux Prud’hommes
1/06/16 - Les actionnaires grassement arrosés pour le sacre de l’empereur Carlos 1er
31/05/16 - Délégués du Personnel : réunion du 24 mai 2016
Non au démantèlement du Technocentre
Publié le 15 avril 2022 à 10h13min par sud tcr - Mis à jour le 28 avril 2022 à 15h43min
Jeudi 14 avril 2022, la direction de l’établissement Renault Guyancourt/Aubevoye a convoqué une réunion extraordinaire du Comité Social et Economique pour informer et consulter les élus du personnel sur son projet de cession du Technocentre qu’elle a nommé « Campus ».
L’immobilier du Technocentre appartient aujourd’hui à la Société Civile Immobilière (SCI) « Plateau de Guyancourt », filiale à 100% du Groupe, qui loue le site à Renault. Le projet présenté à ce CSE consiste à la cession par Renault de ses parts dans cette SCI d’ici la fin 2022. Renault conclura alors un bail de 18 ans (+9 ans renouvelables) avec les nouveaux propriétaires du Technocentre.
L’objectif de la direction de Renault est d’occuper seulement 76% des surfaces actuelles du Technocentre. Renault abandonnera le Gradient en juin 2023, l’Avancée (hors Design, ateliers et étages 2B/4B et 2C/4C) en décembre 2023, Astéria et Pluton fin 2024.
D’autres sociétés occuperont les surfaces libérées, ce qui pose un certain de problèmes : confidentialité des études et prototypes Renault, gestion des espaces communs (Amphi Georges Besse, Hall de la Ruche, Parkings, réfectoires, accueil...), partage des responsabilités entre propriétaire et locataires... Les restaurants seront mutualisés. Le bailleur aura la responsabilité de la Centrale Fluides et Energies, du bâtiment Odyssée et du PLE (Haute tension).
Déclaration SUD sur le projet de cession de l’immobilier du Technocentre et de son exploitation en mode Campus
Pour les élu-e-s SUD, le projet exposé est clairement fondé sur des arguments économiques que nous ne maitrisons pas puisque le projet n’est pas réellement chiffré dans la présentation.
Mais ce projet nous interpelle sur plusieurs aspects. En effet il interroge sur l’avenir même du site TCR en tant que site Renault. Nous avons la conviction que ce découpage va permettre d’accompagner et même faciliter un découpage et une fin progressive de nos activités sur le site.
Cette optimisation à des fins économiques, nous laisse craindre une complexification de l’organisation au quotidien pour les résidents par une dispersion des responsabilités et de multiples évolutions des processus de résolution des incidents (accidents du travail, organisation des cantines, Fuites, ascenseurs, …) qui touchent directement des problèmes d’hygiène et sécurité au travail.
Pendant toute la période de mise en place du découpage du site en plusieurs zones distinctes, nous pressentons une forte désorganisation de la vie des résidents lors des travaux multiples de découpage concret du site (mise ne place de barrière, fermeture de route, de porte d’accès, …).
Pour ces raisons les élu-e-s SUD voterons CONTRE ce projet [1].
Questions des élus SUD
Services généraux :
SUD attire l’attention sur le point suivant : La gestion et l’entretien des parties communes comme les voiries et parking seront du ressort du bailleur (Autres surfaces communes » en p.8 de la présentation). Actuellement, si une anomalie ou situation dangereuse est observée, le salarié Renault est en contact direct avec le service concerné. De plus, pour obtenir sa « ristourne CRAMIF », la direction s’enorgueillit chaque année de réaliser différents travaux d’amélioration dans le but de réduire les risques d’accidents du travail ou de trajet.
Cependant, à l’avenir, ce sera au bailleur de réaliser ces travaux. Le but du bailleur étant de rentabiliser au maximum son investissement pour verser un maximum de dividendes, nous pensons qu’il sera beaucoup plus réticent que Renault pour faire les travaux de sécurisation et d’amélioration. De ce fait, nous redoutons l’augmentation d’Accidents du Travail dus au bâti, voies d’accès etc…
Par ailleurs, cela fait un intermédiaire entre le salarié présent sur le site et l’entité en charge des travaux d’amélioration.
1) Que deviendront les salariés du service Immobilier et services généraux ?
Activités syndicales :
2) Les locaux syndicaux des OS Renault ne figurent pas en page 8 de la présentation. Seront-ils toujours inclus dans le bail à long terme Renault ?
3) Lorsque d’autres entreprises seront présentes sur le site et partageront avec les salariés RSA des locaux communs comme La Ruche et les Self, les organisations syndicales de ces autres sociétés pourront-elles exercer leurs activités telles diffusions de tracts, enquêtes etc sans risque d’intervention de la sécurité ?
4) Les OS des autres sociétés présentes sur le « campus » disposeront-elles de locaux syndicaux ?
- Dans l’affirmative, à quel endroit ?
- Comme pour les OS Renault, à l’extérieur ? Dans l’affirmative, où ?
- Est-il prévu de partager les locaux syndicaux actuels suivant le même prorata que celui de l’occupation du « campus » ?
5) Les OS des autres sociétés présentes sur le « campus » disposeront-elles de panneaux syndicaux ?
Confidentialité :
6) Il a été affirmé que l’accès à tous les bâtiments occupés par des salariés Renault serait sécurisé par badges. Cependant, la confidentialité concerne également les nombreux véhicules en cours de développement qui circuleront et se gareront sur les parties communes comme c’est le cas actuellement. Quid de la confidentialité autour de ces véhicules ? (photos et autres risques).
Labos :
7) Lors du CSSCT du 11/04/22, il a été affirmé par la direction que Renault sous-louerait certaines zones du Labo à la société Perkins-Elmer. Est-ce vraiment légal ?
Eco-fourre-tout :
8) Il s’agirait pour la direction de « développer un éco-système sur le site en mode campus ». Que veut dire le terme « éco-système » ? ECO comme ECOnomique ou comme ECOlogique ?
Notes
[1] L’ensemble des élus du personnel, tous syndicats confondus, a voté contre le projet Campus.