13 mars
Toutes et tous en grève mercredi 15 mars
28 février
Toutes et tous en grève mardi 7 mars
26 février
Une alliance CFE-CGC/CFDT contre le pluralisme syndical
14 février
Le 16 février, on prend la Bastille !
6 février
Le 7 février, soyons plus nombreux à manifester pour nos retraites
2/02/23 - Face à un tel rejet massif, le gouvernement doit retirer sa réforme des retraites
30/01/23 - Retraites : la réforme de trop
28/01/23 - Des augmentations de salaire en-dessous de l’inflation
23/01/23 - Retraites : Assemblée/débat le 26, grève et manif le 31 janvier
16/01/23 - Retraites : nous sommes tous concernés
13/01/23 - Tous en grève le 19 janvier pour nos retraites !
20/12/22 - Le pluralisme syndical est un sport de combat
19/12/22 - Economies de chauffage : la direction fait du zèle
16/12/22 - Vague de froid au Technocentre : ça va chauffer !
14/12/22 - SUD lance une alerte sur la température au Technocentre
14/12/22 - Froid de canard dans les ateliers et sur certains plateaux
7/12/22 - Des élus supplémentaires pour SUD au second tour
2/12/22 - CSE du 2 décembre : SUD vote contre le projet Ampere
29/11/22 - Ampere : La CFE-CGC et la CFDT s’opposent à une expertise
29/11/22 - Au second tour, votez SUD !
25/11/22 - BQSR Ampere (Beaucoup de Questions Sans Réponses)
23/11/22 - Résultats du 1er tour des élections CSE
19/11/22 - Que pensez-vous de la scission entre Power et Ampere ?
17/11/22 - Power/Ampere : les élus SUD de Guyancourt et Aubevoye demandent une expertise
13/11/22 - On sait ce qu’Ampere…
8/11/22 - Des voix pour SUD pour une autre voie
7/11/22 - Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur SUD (sans jamais oser le demander)
28/10/22 - CAR22 : moins de départs en RCC, plus de démissions et de risques psychosociaux
28/10/22 - CTC, congés d’été et 5ème semaine 2023
26/10/22 - Visionnez le débat sur la nouvelle convention collective de la Métallurgie
20/10/22 - Conférence/Débat sur la Nouvelle Convention Collective de la Métallurgie
17/10/22 - Pour nos salaires, c’est le moment de nous y mettre tous ensemble
15/10/22 - SUD une nouvelle fois en tête à Vestalia
12/10/22 - Halte au démantèlement de Renault
8/10/22 - Conférence/débat sur la nouvelle Convention Collective de la Métallurgie
4/10/22 - Pourquoi je me suis syndiqué à SUD
27/09/22 - Pour une augmentation générale des salaires
20/09/22 - Nos salaires doivent suivre l’inflation
13/09/22 - Appel à candidatures
21/07/22 - CAR22 : le baromètre est à la pluie
28/06/22 - Les effets pervers de l’Intéressement
24/06/22 - Une « ristourne CRAMIF » qui creuse le trou de la Sécu
14/06/22 - Un ingénieur de Renault dans le piège du Cristallin
7/06/22 - Victoire des salariés de PEI
24/05/22 - Les directions de Renault et de PEI choisissent l’épreuve de force
19/05/22 - Déclaration SUD sur la grève de PEI au CSE du 19 mai
29/04/22 - Suppressions d’emplois : un mauvais CAR d’heure
28/04/22 - Alerte sur l’état de santé des salariés du Technocentre et d’Aubevoye
15/04/22 - Non au démantèlement du Technocentre
8/04/22 - Visionnez le débat avec Danièle Linhart
31/03/22 - Un CSE sur la politique emploi et les conditions de travail
31/03/22 - Formation : effet d’annonce et réalité
24/03/22 - Conférence/débat avec Danièle Linhart
21/03/22 - Télétravail : gare aux pick-pockets
21/03/22 - Véhicule personnel et déplacement professionnel : le mélange des genres
8/03/22 - Vive la journée internationale de lutte pour les droits des femmes
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24/02/22 - Qualiopi, la muse des subventions publiques
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18/02/22 - Intéressement Groupe 2021
13/02/22 - Tout augmente sauf nos salaires
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31/01/22 - CSE du 27 janvier 2022
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18/01/22 - Le côté obscur du télétravail
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19/05/21 - Externalisation : après la maintenance des moyens d’essais, l’exploitation
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6/04/21 - Appel intersyndical : Tous à Boulogne le 8 avril
30/03/21 - Mobilisation en hausse à l’Ingénierie/Tertiaire
29/03/21 - Déclaration SUD sur la Stratégie de la DEA-T
29/03/21 - Déclaration CSSCT sur l’externalisation de la maintenance des moyens d’essais
25/03/21 - Non au démantèlement de l’Ingénierie Renault
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16/03/21 - Non aux externalisations à l’Ingénierie
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8/03/21 - Les congés qui font déborder le vase
8/03/21 - Une égalité réelle plutôt que des fleurs
23/02/21 - Nous ne sommes pas une variable d’ajustement
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16/02/21 - Dans le moule comportemental de Renaulution
9/02/21 - Prime de performance 2021
1/02/21 - APLD : déclaration SUD au CSE du 1er février 2021
1/02/21 - Quand Renault fait payer la crise aux salariés
30/11/20 - Les suppressions d’emplois, ça suffit !
23/11/20 - Vestalia : les grévistes passent à la caisse
18/11/20 - Un chômage partiel qui ne coute pas un centime à Renault
12/11/20 - La courbe des présents sur site fait le grand huit
12/11/20 - Design et Mécanique : une réorganisation chasse l’autre
9/11/20 - Labos du Technocentre : un loup dans la bergerie
29/10/20 - Tract du 22 octobre 2020
27/10/20 - SUD en « expression directe » à Renault Flins et à Orly
13/10/20 - Transformation de Renault : un jeu de massacre
13/10/20 - Télétravail : pertes et profits
30/09/20 - Expertise SECAFI : consultez l’intégralité du rapport
29/09/20 - Un Renault d’après qui ressemble à celui d’avant
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18/09/20 - Commission sanitaire du 17 septembre 2020
7/09/20 - Enquête : Renault et le monde d’après
4/08/20 - Accident du travail mortel au Technocentre
25/06/20 - Pour que le Renault d’après ne soit pas celui d’avant… en pire
17/06/20 - SUD n’accompagnera pas la baisse des effectifs et de l’activité
12/06/20 - Bilan social 2019 : Une ingénierie Renault déjà en perte de vitesse
12/06/20 - Chômage partiel et télétravail à Guyancourt/Aubevoye : limites et dérives
7/05/20 - Si tu veux noyer le poisson, mets en place une commission
1/05/20 - Des tests Covid-19 pour des prestataires de Renault
22/04/20 - Quelques réponses à vos questions
22/04/20 - Commission sanitaire : une parodie de dialogue social
22/04/20 - Un calendrier de reprise... et beaucoup d’inconnues
20/04/20 - Déclaration SUD à la commission sanitaire de reprise
19/04/20 - Les ateliers du Technocentre frappés par le virus du « jalon projet »
17/04/20 - La direction prépare la reprise
3/04/20 - Questions des élus SUD au CSE
3/04/20 - Des masques disponibles enfin sur site !
27/03/20 - Renault met son Ingénierie/Tertiaire au chômage partiel
26/03/20 - Le Technocentre « zone hors confinement »
26/03/20 - Renault Aubevoye : un site en roue libre
21/03/20 - Renault Guyancourt/Aubevoye : la CFDT et la CFE-CGC lèvent le DGI
19/03/20 - Un confinement à géométrie variable
18/03/20 - Danger Grave et Imminent au Technocentre et à Aubevoye
18/03/20 - CSE extra : Le Technocentre et Aubevoye toujours ouverts malgré le coronavirus
18/02/20 - Est-ce que la précarité est un métier ?
14/02/20 - Les Vestalia fiers et solidaires !
13/02/20 - 4ème jour de grève à Vestalia
11/02/20 - Toute peine mérite salaire
10/02/20 - Les salariés de Vestalia en grève au Technocentre
5/02/20 - Vestalia : la prime qui fait déborder le vase
30/01/20 - Débat Retraite : « Des arguments supplémentaires et de l’espérance pour la suite »
22/01/20 - Conférence/débat sur les retraites avec Gérard Filoche
21/01/20 - La retraite au cœur du débat
13/01/20 - Le vrai-faux retrait de l’âge pivot
7/01/20 - Grève, manifs... En janvier, on met le paquet
6/01/20 - Assemblée/débat sur les retraites au Technocentre
16/12/19 - Mardi 17 décembre : un appel intersyndical au Technocentre
9/12/19 - Mardi 10 décembre : Amplifions la mobilisation
2/12/19 - Un car pour se rendre à la manif du 5 décembre à Paris
2/12/19 - Retraites : un appel intersyndical au Technocentre
28/11/19 - La meilleure solution pour s’organiser le 5 décembre
21/11/19 - En grève pour nos retraites !
14/10/19 - Méthode Agile : Derrière les slogans, toujours la même pression !
16/09/19 - Passage de l’Ingénierie en mode Agile : SUD vote contre
12/09/19 - Renault condamné pour harcèlement moral au Technocentre
3/09/19 - Retraites : Travailler plus ou gagner moins ?
15/07/19 - Pourquoi n’ai-je pas droit à un coup de pouce pour mon voyage cet été ?
13/07/19 - Compteurs Horaires Variables : le scandale persiste
12/07/19 - Tract du 11 juillet 2019
6/06/19 - Tract du 6 juin 2019
29/05/19 - Tract du 28 mai 2019
16/05/19 - Tract du 16 mai 2019
3/05/19 - Télétravail : la DQSC-F fait de la résistance
17/04/19 - Automobile et climat : un débat qui fait le plein
15/04/19 - Tract du 15 avril 2019
1/04/19 - Bilan social 2018 : En dessous des engagements
14/03/19 - Tract du 14 mars 2019
7/03/19 - Tract du 7 mars 2019
18/02/19 - Tract du 18 février 2019
4/02/19 - Tract du 4 février 2019
28/01/19 - Tract du 28 janvier 2019
24/01/19 - Venez débattre avec un syndicaliste brésilien
18/01/19 - Débat Gilets jaunes au local SUD
14/01/19 - Tract du 14 janvier 2019
12/01/19 - Réunion/débat sur les Gilets jaunes
17/12/18 - Energie renouvelable au TCR : la direction répond à SUD
6/12/18 - Avec les Gilets jaunes, pour des mesures d’urgence sociale et climatique
6/12/18 - Chez Paul : des mutations qui ne passent pas
27/11/18 - Tract du 27 novembre 2018
22/11/18 - Résultats des élections CSE 2018
19/11/18 - Tract du 19 novembre 2018
19/11/18 - Prélèvement à la source
15/11/18 - Activités Sociales et Culturelles du CSE : Ce qui doit changer !
6/11/18 - Etre utiles à tous les salariés
6/11/18 - Votez pour les candidates et les candidats SUD
29/10/18 - Elections CSE : Il y aura moins d’élus, choisissez-les bien !
25/10/18 - SUD est présent toute l’année, pas seulement lors des élections
19/10/18 - SUD : le syndicat de tous les salariés
8/10/18 - Bientôt les élections professionnelles !
7/10/18 - On a tenté de s’inviter à la Ryder Cup
25/09/18 - Tract du 25 septembre
18/09/18 - Tract du 18 septembre 2018
12/09/18 - Tract du 9 juillet 2018
10/09/18 - Ryder Cup : les élus SUD interpellent la direction
17/07/18 - Des licenciements qui commencent à faire tâche !
20/06/18 - Tract du 19 juin 2018
13/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (2)
12/06/18 - Un débat sur Mai 68 réussi
12/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (1)
5/06/18 - Tract du 5 juin 2018
30/05/18 - Tract du 28 mai 2018
19/05/18 - Tract du 18 mai 2018
17/05/18 - Réunion/débat « Mai 1968 à Renault »
17/05/18 - Tract du 17 mai 2018
2/05/18 - Cadres exclus des NAO : suite… mais pas fin
17/04/18 - Tract du 17 avril 2018
9/04/18 - Tract du 9 avril 2018
4/04/18 - Tract du 3 avril 2018
20/03/18 - Tract du 20 mars 2018
8/03/18 - Tract du 8 mars 2018
20/02/18 - Tract du 20 février 2018
13/02/18 - Tract du 13 février 2018
8/02/18 - Neige et verglas : tous les salariés absents doivent être payés !
30/01/18 - Ouverture des négociations salariales chez Renault
30/01/18 - Tract du 29 janvier 2018
12/01/18 - En 2018, on y va plein SUD !
8/01/18 - Déménagement de la Supply Chain à Vélizy
6/01/18 - RTT imposé le 28 septembre 2018 : signez la pétition !
14/11/17 - Tract du 14 novembre 2017
14/11/17 - Un RTT Collectif victime de la Ryder Cup
3/11/17 - 2018 : RTT, Congés d’été, 5e semaine
24/10/17 - Nouveau règlement intérieur : une atteinte à la liberté de pensée
19/10/17 - Tract du 19 octobre 2017
10/10/17 - Tract du 2 octobre 2017
9/10/17 - Tract du 9 octobre 2017
29/09/17 - e-TCR : les points bloquants du nouvel environnement tertiaire
19/09/17 - Tract du 20 septembre 2017
11/09/17 - Tract du 11 septembre 2017
8/09/17 - Mardi 12 septembre, tou(te)s en grève et à la manif !
25/07/17 - La mort tragique d’un ingénieur du Technocentre Renault à Guyancourt
16/06/17 - Le show du roi carlos : pas t’ethique !
9/06/17 - Renault va enfin réparer son Technocentre, mais pas tout de suite…
6/06/17 - Cadres exclus des NAO
18/05/17 - Accident grave sur une piste d’Aubevoye
27/04/17 - 1er mai : le monde du travail doit se faire entendre
20/04/17 - Au menu : plein d’oseille au concentré de prestataires...
28/03/17 - Les bénéfices mettent le turbo, les salaires restent au garage
12/03/17 - Bilan social 2016 : pas de quoi pavoiser !
1/03/17 - Toujours plus d’externalisation avec le « workpackage Projet »
20/02/17 - NAO 2017 : l’illusion déprime
18/12/16 - Une délégation de Renault Bursa au Technocentre
12/12/16 - Tract du 12 décembre 2016
5/12/16 - Tract du 5 décembre 2016
29/11/16 - Tract du 29 novembre 2016
28/11/16 - Rassemblement mardi 29 novembre à 12h dans le hall de la Ruche !
24/11/16 - Tract du 24 novembre 2016
18/11/16 - Tract du 18 novembre 2016
3/11/16 - Tract du 3 novembre 2016
21/10/16 - Tract du 21 octobre 2016
13/10/16 - Accord compétitivité : 2nd round
4/10/16 - Un prestataire du Technocentre sur France Culture
4/10/16 - Tract du 4 octobre 2016
29/09/16 - Elections conseil d’administration : votez SUD !
8/09/16 - Tract du 8 septembre 2016
7/09/16 - Non à l’arrêt des subventions CE pour les retraités
27/07/16 - Compte-rendu de la réunion DP du 5 juillet 2016 (Technocentre)
23/06/16 - Le 23 juin, on prend la Bastille !
14/06/16 - Le 14 juin : tous contre la loi Travail
13/06/16 - 14 juin : pour notre avenir, tous et toutes dans la rue
13/06/16 - Rassemblement le 14 juin à 10h dans la Ruche : contre la loi Travail !
12/06/16 - Un prestataire du Technocentre porte plainte aux Prud’hommes
1/06/16 - Les actionnaires grassement arrosés pour le sacre de l’empereur Carlos 1er
31/05/16 - Délégués du Personnel : réunion du 24 mai 2016
Tract du 22 octobre 2020
Publié le 29 octobre 2020 à 13h01min par sud tcr - Mis à jour le 16 novembre 2020 à 13h19min
4600 suppressions de postes et la débandade pour l’ingénierie : CFE-CGC, CFDT et FO prêts à 200%. Seul un rapport de force peut peser dans les négociations en cours sur l’accord de transformation des compétences.
4600 suppressions de postes et la débandade pour l’ingénierie :
CFE-CGC, CFDT et FO prêts à 200%
Nous nous souviendrons longtemps de la façon dont la direction de RENAULT va faire payer à ses salariés un des plus lourds tributs de son histoire, en prétextant changement de stratégie et excuse COVID, alors qu’elle est totalement responsable des pertes abyssales de trésorerie de l’entreprise.
Dans cette opération, il ne faudra pas oublier le rôle particulièrement collaboratif de certaines organisations syndicales centrales, ce qui n’est pas nouveau et démontre encore une fois la différence entre compromis et compromission, syndicat de terrain et bureaucratie corporative.
PETIT RAPPEL POUR MÉMOIRE :
Avec l’émoi des annonces de fermeture de sites et de suppressions d’emplois dans la conjoncture déjà très morose de mai dernier, les syndicats centraux ont de suite cherché à reprendre la main médiatiquement :
- A l’initiative de la CGT, ils se sont érigés en intersyndicale pour claironner haut et fort que, décidément il n’était pas question de laisser faire ces mauvais coups,
- Certains ont poussé la simulation en affichant une solidarité de façade lors des rassemblements des salariés en colère devant les usines, ou devant le ministère du budget à Bercy,
- Ils n’ont bien sûr pas oublié de concocter une déclaration commune hypocrite supposée demander des comptes à la direction (dont SUD s’était retiré, en désaccord avec la duplicité de la démarche),
- Ils ont décidé mollement d’une expertise indépendante en CCSE (Comité Central Social Economique) dont le cahier des charges n’explorait même pas de scénario alternatif au « plan d’économies »,
- Enfin, ils ont voté défavorablement lors de la consultation facultative sur ce projet, mais certains concédaient que « la transformation dans les métiers ne pose pas de problème sur le papier »…
En revanche, refus de participer à toute organisation de mobilisation unitaire et inter-sites des salariés pour établir un véritable contre-pouvoir, ce qui a fait le bonheur de la direction pour qu’il n’y ait pas de vague.
C’est où qu’on signe ?
CE QUI SE PASSE UNE FOIS L’AGITATION TERMINÉE :
Aussitôt que la direction eut maquillé son plan d’économie en discussions sur « une transformation des compétences techniques et tertiaires pour renforcer les compétences et préparer les évolutions du monde automobile », tous se sont accordés pour partager l’enjeu et se mettre illico à la table des négociations.
Qui plus est : autour de documents « observatoire des métiers » préparés depuis 2019 par la direction !
C’est bien connu, les temps de crise sont les meilleurs moments pour accélérer le dumping social. Quant au message, quoi de mieux que l’éternel refrain de la transformation du monde automobile, ressassé depuis des lustres (2 accords de compétitivité signés en 2013 et 2017) pour justifier les transferts d’activités et 6800 emplois hors de France. L’ACTIVITÉ NE DISPARAIT PAS, ELLE EST DEPLACÉE. BINGO pour les actionnaires !
Dans la précipitation, CFE-CGC, CFDT, FO, et hélas CGT, ne vont pas oublier de signer dès juillet un accord scélérat qui instaurera, entre autres, des commissions paritaires locales… dont seront exclus les syndicats locaux ! C’est ainsi que bien qu’étant représentatifs aux élections professionnelles avec 22% des voix, SM-TE et SUD sont évincés de toute discussion à Guyancourt ! Tout va se faire dans l’entre soi et dans votre dos !
Au menu : Dispense d’Activité et Rupture Conventionnelle Collective
Objectif : Signature le 10/11/2021
Et en même temps qu’elle « négocie avec ses partenaires sociaux », la direction lance sa réorganisation des UET sur le terrain.
Cette rationalisation à marche forcée va conduire à une baisse de 30% du nombre de CUET : 151 personnes qui deviendront quoi ?
Sauf pour celles et ceux qui pensent à une opportunité avec de prochaines mesures (Dispense d’Activité ou Rupture Conventionnelle Collective), beaucoup de salariés ont de quoi être inquiets
Quant au service médical, il peut se préparer à une augmentation du stress, des conflits et des risques psychosociaux.
Qui est à l’abri ?
Qui est sur la sellette ?
C’est le calme avant la tempête…
Disponibilité de la ressource sur le marché | Rare | Fonctions de management à redéployer sur des fonctions plus techniques | Fonctions correspondant à des technologies matures, occupées par des profils séniors | Fonctions à très forte valeur ajoutée Compétences nouvelles |
Moyenne | Fonctions de coordination à redéployer sur des fonctions plus techniques | Fonctions dont le développement est très lié à la charge | Fonctions correspondant à de nouveaux domaines | |
Elevée | Besoins de transformation | Besoins de transformation | ||
Compétences en décroissance | Compétences stables | Compétences à renforcer |
Le dialogue social et la négociation sont des leurres, tant les relations direction/syndicats sont par nature asymétriques, surtout en période de crises (Alliance, résultats économiques, COVID).
Or les 3 syndicats CFE-CGC, CFDT et FO ont en commun de mettre en avant la nécessité d’un dialogue social de qualité, d’avoir signé des accords de compétitivité qui n’ont rien résolu (2013 et 2017), et d’être prêt à sceller toute alliance pour conserver une majorité électorale (Conseil d’Administration).
Ils ont déjà accepté l’idée qu’il fallait supprimer 4600 postes, ils ne cherchent qu’à en ratifier les conditions, sans avoir la confiance de tous les salariés et sans leur demander leur avis.
Tout cela est contraire aux positions de SUD, car nous pensons que :
- Seul un rapport de force réel peut peser dans des négociations : c’est ainsi que nous faisons régulièrement appel à vous pour se mobiliser et rejoindre SUD, rien ne bougera sans vous…
- La transformation est incontournable mais il faut changer les règles : œuvrer au bien commun, en respectant la planète, et avec davantage de justice sociale.
Dans ce contexte, il est totalement possible de maintenir les effectifs tellement il y a de besoins à satisfaire (véhicule propre, transition écologique, diversification). Le système proposé par DE MEO est identique à celui de GHOSN : destruction d’emplois pour alléger les coûts fixes = création de bénéfices pour les actionnaires = des actionnaires qui rémunèrent des hauts dirigeants = un système élitiste et d’exploitation.
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