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24/05/21 - Externalisation de la maintenance des moyens d’essais : une expertise à charge

19/05/21 - Externalisation : après la maintenance des moyens d’essais, l’exploitation

11/05/21 - Mobilisation jeudi 20 mai dans l’Ingénierie Renault

10/05/21 - Renault : les syndicats dénoncent des « départs contraints » déguisés

4/05/21 - Suivi de la Rupture Conventionnelle Collective : peu de volontaires pour perdre leur emploi

4/05/21 - La Santé au Travail mise à mal par le Covid19 et la « Renaulution »

4/05/21 - Extension de la traçabilité des véhicules d’essais aux vagues PT1, PT2, et PP

6/04/21 - Appel intersyndical : Tous à Boulogne le 8 avril

30/03/21 - Mobilisation en hausse à l’Ingénierie/Tertiaire

29/03/21 - Déclaration SUD sur la Stratégie de la DEA-T

29/03/21 - Déclaration CSSCT sur l’externalisation de la maintenance des moyens d’essais

25/03/21 - Non au démantèlement de l’Ingénierie Renault

25/03/21 - Consultation sur la politique sociale, les conditions de travail, l’emploi et la formation

18/03/21 - Succès des débrayages à Aubevoye et à Lardy contre les externalisations

16/03/21 - Non aux externalisations à l’Ingénierie

10/03/21 - Décès de notre camarade Yves Chervin

9/03/21 - Quelques réponses sur la pose des congés

8/03/21 - Renault veut vendre son Technocentre


Bilan social 2019 : Une ingénierie Renault déjà en perte de vitesse

Publié le 12 juin 2020 à 18h14 - Mis à jour le 19 juin 2020 à 12h50

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La situation n’est pas brillante. La baisse des effectifs s’accompagne d’une baisse de la formation, les inégalités demeurent et il y a moins de jeunes. Cela fait 2 ans que les effectifs RENAULT de l’établissement diminuent...


Consultation sur le projet de bilan social 2019
Déclaration des élus SUD au CSE extra du 25/05/2020


La situation n’est pas brillante. La baisse des effectifs s’accompagne d’une baisse de la formation, les inégalités demeurent et il y a moins de jeunes. Cela fait 2 ans que les effectifs RENAULT de l’établissement diminuent.

Depuis 2017, cette réduction s’est accompagnée d’une augmentation de la sous-traitance : nous sommes passés de 3378 à 3778 salariés sous-traitants en moyenne par mois en 2018, pour culminer à 4302 personnes en 2019. Or entre l’allègement du taux de sous-traitance in-situ décidé par le nouveau directeur de l’ingénierie Gilles Le Borgne et la contraction des effectifs RENAULT, on ne voit pas très bien comment l’ingénierie se prépare à relever les prochains défis de l’entreprise. Et faire moins d’essais aura aussi un impact pour le site d’Aubevoye.

Les femmes constituent 23% des effectifs. Les APR ne comptent plus que 19 personnes. Les ETAM sont en baisse de 6% et ne représentent plus désormais que 27,9% de la population. Il n’y a eu que 13 embauches sur les 485 apprentis en contrat. La pyramide des âges a augmenté de 2,8 années en 10 ans pour s’établir à une moyenne de 44,41 ans. Le taux de démission est en augmentation : il grimpe par exemple à 8% pour les cadres de moins de 30 ans, il y a eu 23 licenciements et 11 décès.

Au nombre de 326, le nombre de personnes handicapées est très bas. Rappelons que toute entreprise de plus de 20 salariés est tenue d’employer des salariés handicapés dans une proportion de 6% de l’effectif total (OETH). Avec une activité majoritairement tertiaire, notre établissement devrait se trouver en bonne place pour soutenir ce taux d’emploi, mais il peine à dépasser les 3% par manque de volonté de la direction.

Au chapitre rémunérations, si le nombre de personnel promu a fait un bond de 2 points en 2 ans, cela s’effectue au prix d’une diminution des enveloppes d’augmentations permettant d’obtenir un saupoudrage. L’intéressement aux performances de l’établissement s’est une nouvelle fois dégradé, et l’année à venir ne devrait pas relever le niveau.

Le montant de la rémunération mensuelle des femmes est systématiquement inférieur à celui des hommes, quelque soient les catégories. Cet écart atteint 1000€ chez les Ingénieurs & Cadres.

Les accidents du travail sont en baisse, mais le nombre de déclaration de maladies professionnelles est en augmentation (affections pulmonaires et TMS).
La formation est en repli : les salariés ont passé moins de temps en formation qu’en 2018 (-33%), la chute est remarquable par exemple pour l’anglais, où le nombre d’heures de formation s’est écroulé de 85%.

Selon la direction, cette situation est la conséquence de la mise en place du logiciel CORNERSTONE en remplacement de SYFORM, dont la fonctionnalité d’inscription aux sessions n’a pu être opérationnelle avant juin ! Il est bien regrettable de perdre un semestre à cause de la mise au point d’un système informatique...

Consultés, les élus se sont exprimés en séance :

  • 15 votes favorables : CFE-CGC et FO
  • 17 votes défavorables : CFDT, CGT, SM-TE et SUD

Télécharger la déclaration SUD au CSE extra du 25/05/20200 sur le bilan social 2019

 


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