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Accord compétitivité : 2nd round
Publié le 13 octobre 2016 à 10h56 - Mis à jour le 17 novembre 2016 à 21h03
Le 4 octobre s’est tenue une nouvelle réunion entre la direction et les organisations syndicales CFDT, CFE-CGC, CGT et FO de Renault . La direction a présenté les mesures qu’elle veut mettre en place en 2017.
La réunion suivante, prévue le 18 octobre, aura pour thème « activité et organisation du travail ».
La direction veut stopper les départs… suscités par sa politique
Près de 10 000 départs sur la durée du précédent accord de compétitivité (2013/2016) alors que celui-ci en prévoyait 8260 : La direction devrait se demander pourquoi tant de salariés, de tout âge, veulent partir.
Mais au lieu de changer de cap, elle a décidé de refermer les vannes :
- Arrêt des Dispenses d’Activité (DA)
- Suppression des accompagnements financiers pour les mobilités externes et les créations d’entreprise
- Maintien de la Dispense d’Activité Carrière Spécifique (DACS) : salariés ayant au moins 15 ans de travail posté ou un taux d’invalidité (IPP) de 10%, et à 3 ans maxi de l’âge du départ en retraite à taux plein
Pour SUD, les DA doivent être prolongées et accompagnées d’embauches conséquentes.
Des recrutements insuffisants
- Alternants : objectif 5 % des effectifs (environ 2000 apprentis, contrats professionnalisation, thésards…)
- Objectif : 30 % des jeunes recrutés en CDI à la fin de l’accord, issus de la politique jeunes (alternants et stagiaires), ce qui ferait au mieux 1000 embauches sur 3 ans. Mais la direction n’a rien chiffré.
On est loin du compte : la perte de plus de 7000 emplois en 3 ans a entrainé une hausse de la charge de travail malgré le recours massif aux intérimaires et à la prestation. SUD réclame 7000 embauches.
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La nouvelle usine à gaz de la formation
- Mise en place de parcours certifiants à l’aide du Compte Personnel de Formation (CPF) des salariés.
- Meilleure reconnaissance des formateurs internes : une revendication de SUD. Nous jugerons aux actes.
Il est à craindre que la direction recommence à utiliser le CPF comme elle l’avait fait pour le CEF (Compte Epargne Formation), c’est-à-dire pour des formations qui sont à la charge entière de l’employeur.
L’arlésienne des temps partiels fin de carrière
La direction reconduit les temps partiels fin de carrière (3 ans avant la retraite) avec compensation de 20 % de la perte de salaire, et de 40 % pour ceux qui s’engagent en plus dans une association validée par Renault.
Depuis 2013, aucun salarié n’a fait de demande de temps partiel fin de carrière. Vu le faible niveau de compensation salariale et d’adaptation de la charge de travail, cela n’a rien d’étonnant.