La direction de Renault Ile-de-France a refusé d’augmenter exceptionnellement le nombre de jours de télétravail afin de réduire les frais de déplacement qui explosent avec la hausse du prix des carburants. Elle préfère peut-être augmenter les salaires ou verser une prime exceptionnelle ?

Lors de la réunion du CSE Renault Ile-de-France du lundi 30 mars, les élus SUD ont demandé à la direction de l’établissement qu’elle fasse un geste pour réduire les dépenses en carburant des salariés qui doivent utiliser leur véhicule personnel pour venir travailler : permettre à ceux-ci de faire plus de télétravail pour réduire leurs déplacements.

Un tel dispositif est prévu dans l’Accord d’entreprise Contrat Social France 2025-2027 :
« Il est acquis qu’il est possible que l’entreprise puisse recourir à du « télétravail collectif » en cas de circonstances exceptionnelles (notamment pic de pollution, pandémie, force majeure, conditions climatiques particulières, évènement perturbant fortement la circulation routière). Ces jours ne sont pas décomptés de la pocket. » (Dispositif de Télétravail : article 2.3 Cas d’exception, page 104)

La direction a tout bonnement refusé. Ce simple geste ne lui coûte pourtant rien.

Question SUD : « Avec l’augmentation du coût du carburant, est-il possible de mettre en place un dispositif de TéléTravail exceptionnel comme lorsqu’il y a des épisodes de neige ou des compétitions de golf à côté du Technocentre ? Cela permettrait de limiter les frais de déplacements le temps que les prix des carburants redescendent. » 

Réponse Direction : « Il n’est pas prévu de déclencher ce dispositif. Les salariés peuvent toujours prendre des jours complémentaires dans leur pocket. » 

Si ce dispositif n’est pas déclenché au niveau de l’établissement, chaque salarié qui fait déjà du télétravail peut cependant obtenir des jours de télétravail complémentaires, comme il est aussi écrit dans cet accord d’entreprise :
« A titre dérogatoire et dans certaines circonstances exceptionnelles, il est possible de bénéficier de plus de 3 jours de télétravail par semaine dans la limite de 3 semaines par an, sous réserve de l’accord préalable écrit du manager. » (Dispositif de Télétravail : article 2.1 Bénéfice de jours variables complémentaires, page 102)

La vraie solution à la hausse du prix des carburants et du coût de la vie en général, c’est aussi et surtout une augmentation de salaire ou à défaut, le versement d’une « prime de vie chère ». Vu la faiblesse du budget d’augmentation de salaire cette année, on a bien compris que pour l’obtenir, il faudra que les salariés l’imposent collectivement.