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7/11/20 - Plan social Renault 2020 : 4ème réunion
28/10/20 - Plan social Renault 2020 : 3ème réunion
21/10/20 - Plan social Renault : 2ème réunion
15/10/20 - Un plan social déguisé
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29/09/20 - Elections CA : comment voter ?
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10/09/20 - Election des administrateurs salariés : Votez SUD !
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18/04/19 - Cadres : plan de promo 2019
3/04/19 - ETAM : Où situer votre salaire ?
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15/02/19 - Résultat des NAO 2019
14/02/19 - Calculez votre prime d’intéressement 2019
28/01/19 - Ethique : la grande absente de l’affaire Ghosn
28/01/19 - Salaires : des paroles aux actes
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19/12/18 - Une prime exceptionnelle à Renault : merci les Gilets jaunes !
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15/11/18 - Allocation de fin d’année
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20/03/18 - Mesures salariales 2018
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11/01/17 - SUD se prononce contre la signature du nouvel accord de compétitivité Renault
7/01/17 - Jackpot de Noël pour Carlos Ghosn
6/01/17 - Nouvel accord compétitivité Renault : la version finale du texte
21/12/16 - Jackpot de Noël pour Carlos Ghosn
14/12/16 - 9ème réunion compétitivité : une première synthèse de l’accord toujours aussi indigeste
29/11/16 - Accord compétitivité Renault : un bon flyer vaut mieux qu’un long discours !
16/11/16 - 6ème réunion Compétitivité : la direction à la manoeuvre
8/11/16 - 5ème réunion Compétitivité : enfumage sur l’emploi
20/10/16 - 3ème réunion Compétitivité : Toujours plus de flexibilité !
11/10/16 - Accord compétivité 2016 : calendrier des annonces de la direction
7/10/16 - Résultats des élections au conseil d’administration
6/10/16 - 2ème réunion Compétitivité : moins de départs et trop peu d’embauches
4/10/16 - 1ère réunion Compétitivité : 1ers rounds
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12/09/16 - Elections CA : la profession de foi des candidats SUD
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1ère réunion Compétitivité : 1ers rounds
Publié le 4 octobre 2016 à 15h00 - Mis à jour le 25 novembre 2016 à 21h17
La direction de Renault vient d’engager une « négociation pluriannuelle ayant pour objet de définir les conditions et moyens permettant d’assurer l’avenir de Renault en France dans la poursuite de l’accord triennal du 13 mars 2013 ».
La direction de Renault vient d’engager une « négociation pluriannuelle ayant pour objet de définir les conditions et moyens permettant d’assurer l’avenir de Renault en France dans la poursuite de l’accord triennal du 13 mars 2013 ».
Il s’agit en clair d’un nouvel accord de compétitivité, l’accord compétitivité de 2013 prenant fin cette année.
Le chantage à l’emploi continue
La direction dramatise volontairement en évoquant l’ « avenir de Renault en France », alors que Renault réalise des bénéfices record (1,5 milliard d’euros de bénéfice rien qu’au 1er semestre 2016).
Ce chantage à l’emploi à peine voilé vise à obtenir encore plus de concessions des salariés, à l’instar de Smart en Moselle qui vient de passer au 1er octobre 2016 à 39h/semaine payées 37h. La loi travail va également dans ce sens.
Calendrier de négociation du nouvel accord compétitivité :
- Ouverture des négociations le 22 septembre, réunion suivante le 4 octobre (aujourd’hui)
- Objectif de finalisation des négociations le 13 décembre 2016
- Rythme des réunions bi-mensuel, avec possibilité d’un rythme hebdomadaire si besoin
Réunion du 22 septembre
La direction a présenté son bilan GPEC (Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences).
Pour accéder aux documents présentés par la direction, cliquez ici.
Périmètre de l’accord :
- Tous les établissements Renault sas
- ACI Villeurbanne, FDB, MCA, RSC, Sofrastock International, Sovab, STA + Alpine
Explosion du nombre de départs
- Il y a déjà eu près de 9200 départs de 2013 à la fin juillet 2016 (voir chiffres du bilan GPEC ci-dessous).
- La direction en prévoit 9847 d’ici la fin 2016, alors que l’accord compétitivité de 2013 prévoyait 8260 départs.
- Dans ce contexte, la direction a dû se mettre à embaucher, mais on est encore loin du compte.
Bilan GPEC
| Départs et suspensions | 2013 | 2014 | 2015 | Juil.-16 | Cumul à juillet | % | Cumul à déc (projection) | % |
| Retraite | 902 | 580 | 387 | 256 | 2125 | 23% | 2805 | 28% |
| DACS/DA | 2029 | 1242 | 972 | 580 | 4823 | 52% | 4577 | 46% |
| Décès | 91 | 63 | 56 | 26 | 236 | 3% | 264 | 3% |
| Départs fin de carrière | 3022 | 1885 | 1415 | 862 | 7184 | 78% | 7646 | 78% |
| Demission | 129 | 158 | 110 | 82 | 479 | 5% | 507 | 5% |
| Période mobilité externe | 239 | 200 | 152 | 82 | 673 | 7% | 742 | 8% |
| CSS-Création d’entreprise | 78 | 59 | 63 | 17 | 217 | 2% | 262 | 3% |
| Départs cours de carrière | 446 | 417 | 325 | 181 | 1369 | 15% | 1511 | 15% |
| Licenciement | 224 | 155 | 124 | 76 | 579 | 6% | 624 | 6% |
| Rup. con. sal. | 13 | 15 | 19 | 19 | 66 | 1% | 66 | 1% |
| Autres departs | 237 | 170 | 143 | 95 | 645 | 7% | 690 | 7% |
| Total | 3705 | 2472 | 1883 | 1138 | 9198 | 100% | 9847 | 100% |
| Recrutements | 63 | 83 | 724 | 1015 | 1885 | |||
SUD revendique 7000 embauches en CDI
Nouvel accord compétitivité Renault : la version finale du texte
9ème réunion compétitivité : une première synthèse de l’accord toujours aussi indigeste
Accord compétitivité Renault : un bon flyer vaut mieux qu’un long discours !
Tract du 29 novembre 2016
