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13/05/24 - Jackpot pour De Meo

26/04/24 - Mutuelle Renault : jusqu’à 26 % de hausse de la « part salarié »

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23/01/24 - Urgence Salaires

23/01/24 - Elections chez Ampere : votez SUD

20/12/23 - Elections à Ampere : appel à candidatures

5/09/23 - Divorce à la japonaise

26/05/23 - Le système de rémunération des salariés Renault remis en cause

22/05/23 - L’Ingénierie Renault se fait l’Ampere

17/02/23 - Un record de cash

20/12/22 - Début des NAO à Renault

1/12/22 - « On est en train de tuer Renault »

29/11/22 - Du véhicule électrique à l’usine à gaz

23/09/22 - Non, les salariés de Renault ne toucheront pas une prime de 1000 €

6/09/22 - Face à la hausse des prix, il faut augmenter les salair€s

6/09/22 - Non au dézingage de nos acquis sociaux

10/08/22 - 6,1% d’inflation : et nos salaires ?

24/05/22 - Renault qui souffre, Renault qui profite

22/04/22 - Horse et Ampère sont dans un bateau…

21/02/22 - NAO : Des augmentations en dessous de l’inflation

21/02/22 - Pour une augmentation générale des salaires

1/12/21 - Renault Flins : une reconversion en trompe-l’oeil

5/11/21 - De nouvelles Ruptures Conventionnelles Collectives et Dispenses d’Activité en 2022

14/10/21 - La mobilisation fait reculer la direction de Renault sur les 20 mn de pause

26/05/21 - Une plainte déposée contre Carlos Ghosn vise le budget d’une filiale néerlandaise de Renault-Nissan

22/04/21 - AG des actionnaires de Renault : Stop au dumping social

10/04/21 - Devant le siège de Renault le 8 avril

4/04/21 - Jeudi 8 avril : tous à Boulogne !

21/01/21 - Chômage partiel saison 2

19/01/21 - Une stratégie financière et destructrice d’emplois

13/11/20 - Plan social Renault 2020 : 5ème réunion

7/11/20 - Plan social Renault 2020 : 4ème réunion

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21/10/20 - Plan social Renault : 2ème réunion

15/10/20 - Un plan social déguisé

9/10/20 - Elections CA : une abstention record

29/09/20 - Plan d’économie Renault : une expertise en demi-teinte

29/09/20 - Elections CA : comment voter ?

29/09/20 - Expertise SECAFI : les experts, ce sont les salariés !

23/09/20 - Tous mobilisés le 29 septembre !

10/09/20 - Election des administrateurs salariés : Votez SUD !

7/09/20 - Lettre ouverte aux organisations syndicales du groupe Renault

21/07/20 - Elections au Conseil d’Administration : Parrainez SUD !

24/06/20 - La grande braderie Renault

5/06/20 - Tous ensemble contre les suppressions d’emplois et les fermetures de site

3/06/20 - Des salariés de MCA et du Technocentre à Bercy

30/04/20 - L’action Renault dopée par des économies de sous-traitance

29/04/20 - Le nouveau directeur de l’Ingénierie Renault veut le beurre et l’argent du beurre

3/04/20 - Une solidarité à sens unique

27/03/20 - Vers un accord de chômage partiel

16/03/20 - Coronavirus : Renault doit suspendre ses activités

28/02/20 - Elections CSE des établissements Renault

21/02/20 - Crépage de chignon entre Ghosn et la direction de Renault aux Prud’hommes de Boulogne

18/02/20 - NAO 2020 : La négociation sur les salaires fait flop

31/01/20 - Dispense d’Activité en solde

29/01/20 - NAO 2020 : première réunion

17/01/20 - Le regard des Français sur Carlos Ghosn

8/01/20 - Beaucoup de bruit pour rien

4/11/19 - Renault en panne de direction

27/09/19 - Pas d’écrêtage des congés au 31 décembre 2019

15/07/19 - Salaire des Cadres en DA non revalorisé : un blocage anormal

9/05/19 - Quand Carlos Ghosn se prenait pour Louis XIV

18/04/19 - Cadres : plan de promo 2019

3/04/19 - ETAM : Où situer votre salaire ?

28/02/19 - Prime Gilets jaunes : double peine pour les salariés à temps partiels

15/02/19 - Résultat des NAO 2019

14/02/19 - Calculez votre prime d’intéressement 2019

28/01/19 - Ethique : la grande absente de l’affaire Ghosn

28/01/19 - Salaires : des paroles aux actes

12/01/19 - Prime exceptionnelle : Renault fait le minimum

19/12/18 - Une prime exceptionnelle à Renault : merci les Gilets jaunes !

13/12/18 - Il faut augmenter les salaires

25/11/18 - Carlos Ghosn ou la faillite de la gouvernance à la française

15/11/18 - Allocation de fin d’année

8/10/18 - Des accords de dupes

2/05/18 - Augmentations et primes individuelles : La peau de chagrin

17/04/18 - Objectif de la nouvelle réorganisation : 10 milliards d’économies par an !

20/03/18 - Mesures salariales 2018

17/02/18 - NAO : des miettes pour les AGS et les AI

16/02/18 - Baisse du salaire de Ghosn : encore un coup de com’

16/02/18 - « La meilleure année de son histoire » pour Renault, mais pas pour ses salariés !

19/01/18 - Ghosn conteste le rapport d’Amnesty International sur le cobalt

19/12/17 - Santa Carlos joue au Père Noël !

4/12/17 - CEF : la cour de cassation donne raison à 16 salariés Renault

19/11/17 - Amnesty International : « Dites à Renault de lutter contre les violations des droits humains »

19/11/17 - Des milliers de salariés de Dacia manifestent contre une réforme fiscale

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26/06/17 - Stop à l’exclusion des cadres des NAO : SUD saisit la justice

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8/04/17 - Tentative de suicide chez Renault Sandouville

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21/02/17 - NAO : SUD dit stop à l’exclusion des cadres

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20/02/17 - NAO 2017 : des miettes malgré des résultats record

11/01/17 - SUD se prononce contre la signature du nouvel accord de compétitivité Renault

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6/01/17 - Nouvel accord compétitivité Renault : la version finale du texte

21/12/16 - Jackpot de Noël pour Carlos Ghosn

14/12/16 - 9ème réunion compétitivité : une première synthèse de l’accord toujours aussi indigeste

29/11/16 - Accord compétitivité Renault : un bon flyer vaut mieux qu’un long discours !

16/11/16 - 6ème réunion Compétitivité : la direction à la manoeuvre

8/11/16 - 5ème réunion Compétitivité : enfumage sur l’emploi

26/10/16 - 4ème réunion Compétitivité : des projets complets de véhicules sous-traités dans l’Ingénierie

20/10/16 - 3ème réunion Compétitivité : Toujours plus de flexibilité !

11/10/16 - Accord compétivité 2016 : calendrier des annonces de la direction

7/10/16 - Résultats des élections au conseil d’administration

6/10/16 - 2ème réunion Compétitivité : moins de départs et trop peu d’embauches

4/10/16 - 1ère réunion Compétitivité : 1ers rounds

24/09/16 - Des administrateurs salariés incolores et inodores

24/09/16 - Un conseil d’administration sous influence

20/09/16 - Un salarié de Renault Douai se suicide en mettant en cause Renault

12/09/16 - Accord de compétitivité : le calendrier des négociations

12/09/16 - Elections CA : la profession de foi des candidats SUD

7/09/16 - Plus de version Diesel pour la future Clio ?

17/08/16 - Vers un nouvel accord de compétitivité à Renault : le digital comme prétexte

16/06/16 - Elections au Conseil d’administration du groupe Renault

9/06/16 - La mutuelle obligatoire Renault évolue

6/06/16 - Guyancourt/Aubevoye : élections CHSCT le 17 juin

10/04/16 - Désamiantage : les anciens salariés de Renault se disent trahis

21/10/14 - Pétition Mutuelle

19/09/12 - ELECTIONS CA 2012

10/04/12 - Les cahiers d’alter 2012

20/02/12 - Au ralenti en France RENAULT s’intalle au Maroc


Plan social Renault 2020 : 3ème réunion

Publié le 28 octobre 2020 à 16h59 - Mis à jour le 12 novembre 2020 à 14h28

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La 3ème réunion entre la direction de Renault et les syndicats centraux s’est tenue mardi 27 octobre. Au menu : dispositifs de reconversion, liste des fonctions non-éligibles à la Rupture Conventionnelle Collective, gestion des risques psycho-sociaux engendrés par le plan social...


Cadre du plan social

- Périmètres du plan social

Rupture Conventionnelle Collective (RCC) : Fonctions globales (Fabrication et DPLA exclus)
Dispense d’Activité (DA) : Renault sas (+ filiales éventuellement)
Formations/reconversion : Renault sas (+ filiales éventuellement)
Mobilité : Renault sas + filiales
Chômage partiel (ARME) : mise en place possible Renault sas + filiale

Les « fonctions globales » concernent les directions de l’Ingénierie et du Tertiaire des sites Renault sas d’Ile-De-France, ainsi que les salariés hébergés sur un site industriel de Renault sas mais rattachés hiérarchiquement à un site d’IDF.

- Effectifs

La direction reste toujours sur un solde (départs - recrutements) de 1900 suppressions d’emplois dans les fonctions globales.

- Emplois non-éligibles à la RCC

Les fonctions non-éligibles aux Ruptures Conventionnelles Collectives (RCC) concernent environ 31% des fonctions globales.

Consultez les profils d’emploi exclus du dispositif RCC

Dispositifs de mobilité

La direction veut mettre en oeuvre une charte de la mobilité interne France :

  • Publication de tous les postes à pourvoir, Etam et Cadre, dans Jobs@Renault jusqu’au NRR L2 A inclus (l’arlésienne...).
  • Tout salarié en poste depuis 2 ans peut candidater sur un poste publié.
  • Entretien « Carrière et Développement » annuel où le salarié et son chef peuvent échanger sur les orientations de carrière, les besoins de développement et la période de disponibilité pour la mobilité.
  • Délai de prise de poste de moins de 3 mois après accord des parties.

Formation/Reconversion

Les parcours de reconversion ou de formation (montée en compétences) sont identifiés sur la base des ODM (Observatoires des Métiers).

Des compétences à renforcer ont déjà été identifiées par la direction dans différents domaines : Achats, Commerce, Manufacturing, Communication, HSE, DISG, Ingénierie Produit, IS/IT, Qualité, Supply Chain, Design…

Ces parcours de formation ou de reconversion pourraient concerner 400 salariés, en particulier ceux dont les compétences actuelles n’intéressent plus Renault.

Plusieurs parcours possibles :

  • Compte Personnel de Formation (CPF)
    • Tous salariés
    • La formation est réalisée intégralement sur le temps de travail
    • En cas de recours à l’A.R.M.E., la Formation est réalisée sur le temps chômé
  • PRO-A (Promotion et Reconversion par Alternance)
    • Salariés jusqu’à Bac +3
    • Une reconversion PRO-A est mise en œuvre dès qu’une certification correspondant aux métiers est identifiée
    • La formation se déroule sur une durée de 6 mois à 12 mois avec 150h de formation
    • Les formations possibles sont listées dans le Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP)
    • Financement : 100% des frais pédagogiques et de certification dans la limite de 3 000 €

Recrutements

Recrutements CDI sur le périmètre des fonctions globales

  • Renault promet 200 recrutements en CDI (dont environ 50% en Ingénierie Véhicule et 20% aux Achats)
  • Ces embauches sont à retrancher aux départs afin d’atteindre 1900 emplois en moins au global
  • Maintien de 5% d’alternants (obligation légale). Vu la baisse des effectifs, cela concernerait environ 850 alternants sur les campagnes 2020/2021 et 2021/2022

Accompagnement du plan social

Pour accompagner les suppressions d’emplois et la réorganisation de l’Ingénierie/tertiaire, la direction de Renault prévoit la mise en place d’un « plan spécifique d’actions d’accompagnement du changement et de prévention des risques psychosociaux ».

  • Création d’une cellule centrale de supervision de la prévention des Risques PsychoSociaux (RPS)
  • Analyse des indicateurs de suivi des RPS (dont enquête santé)
  • Accompagnement par des psychologues, la médecine du travail, les RH et la hiérarchie
  • Formation pour les primo-managers à la prévention des RPS
  • Formation spécifique sur le thème « Accompagner un salarié en difficulté dans un contexte de changement »

Consulter les documents présentés par la direction lors de la 3ème réunion sur le plan Social Renault 2020

 


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