Mai 2013

N° de question	QUESTIONS	REPONSES DE LA DIRECTION
65070 / 05.13 / 1	Reprise question n° 65070 / 04.13 / 9 Le mois dernier, nous vous avons posé la question suivante : Les délégués du personnel SUD demandent : Après un mois de documentation, pouvez-vous nous répondre ?	La question reste pour le moment en cours de documentation et nous reviendrons vers vous dés possession des éléments de réponse.
65070 / 05.13 / 2	Horaires variables le retour Les mois précédents, nous avions relevés un souci survenu sur les compteurs horaires de fin 2012. Notre question du mois dernier, ci-dessous, nous informe d’une régularisation sur la paie d’Avril. Les délégués du personnel SUD demandent : Il n’y a pas eu de régularisation sur la paie d’Avril, quand cette régularisation aura-t-elle lieu ?	L’équipe centrale de l’ingénierie paie a procédé à l’analyse des dossiers. A ce jour, celle-ci est terminée. Une communication sera faite auprès des salariés ainsi que la prise en main de l’analyse des dossiers auprès des agences RH avant que les collaborateurs ne voient la régularisation faite sur leur bulletin de paie. Cette régularisation devrait se faire au plus tard au mois de juin.
65070 / 05.13 / 3	Relations sociales ? Suite à la question ci-dessous, la direction a répondu que le département relations sociales de l’Etablissement assure un lien avec les IRP. Nous vous rappelons que nous sommes situés au CTA qui est à 90 km du département des relations sociales de l’établissement. Ceci ne peut en aucun cas remplacer le contact humain et immédiat apporté par la présence de M. GALLIER. Les délégués du personnel SUD revendiquent : Le remplacement de M. GALLIER par la présence physique et accessible d’une personne au CTA ! Les délégués du personnel SUD demandent : Pourquoi le département des relations sociales de l’Etablissement ne répond pas aux mails qui lui sont envoyés ?	Si certains mails ont échappé à notre vigilance, nous vous prions de nous en excuser. Il est possible sur certains sujets (ex : horaire variable) la réponse dépende d’éléments que nous ne possédons pas.
65070 / 05.13 / 4	Projet Fleet Care Le jeudi 18 avril 2013 (à 16h38), M. PACINI a diffusé un mail aux salariés appartenant aux 7 sites concernés par le projet « Fleet Car » (c’est-à-dire : TCR, Aubevoye, Boulogne M7 situé rue Yves KERMEN, Le Plessis, Rueil, Lardy, VSF) afin que ces derniers puissent demander un véhicule sans boîtier : la démarche étant de ne pas réserver un véhicule via intranet AIVE mais de se déplacer au comptoir du pool. En pratique, il s’avère que ceci est valable que pour des réservations instantanées et selon disponibilité de véhicules sans boîtier. Les délégués du personnel SUD demandent : 1- Pourquoi cela est-il valable que pour des réservations spontanées, au risque de ne plus avoir le choix (sauf celui de ne pas se déplacer) ? 2- Dans le cas où il n’y a plus de véhicule sans boîtier disponible au pool, si un salarié refuse catégoriquement d’utiliser un véhicule muni de boîtier, qu’elle sera la position de sa hiérarchie ou de la direction ? 3- Combien de véhicule est affecté au CTA ? 4- Quel est le nombre de véhicule sans boîtier sur le pool CTA ? 5- Comment être sûr que le véhicule n’est pas équipé de boîtier ? Quelle est la garantie ?	1- Rappel : si la réservation est faite par informatique, le véhicule est affecté par l’ordinateur (pas de possibilité d’extraire les véhicules équipés de boitiers) Pour obtenir un véhicule sans boitier il faut pour la réservation se rendre aux comptoirs des pools. Ces réservations au comptoir, peuvent être effectuées pour une utilisation immédiate ainsi que pour une utilisation planifiée à quelques jours. 2- Soit pouvoir reporter l’objectif du déplacement soit recherché un prêt par un autre service. Aucune autre solution ne peut être envisagée. 3- 53 véhicules sont affectés au Pool et 16 boitiers montés, soit 30 % 4- Le pool CTA comprend 37 véhicules sans boitier. 5- L’information de la présence d’un boitier est signalée sur la couverture extérieure de la pochette du porte carte ou clé. Un rappel format A4 est affiché sur les accueils des différents Pools. Pour information, il n’y a aucun moyen d’identifier un boitier par rapport à un véhicule. Nous savons juste que nous avons monté des boitiers sur un pool sur certains véhicules. Les résultats issus des traitements sont des statistiques au niveau des parcs.

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