ACTUALITÉ - Guyancourt

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Automobile et climat : un débat qui fait le plein

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18/01/19 - Débat Gilets jaunes au local SUD

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6/12/18 - Chez Paul : des mutations qui ne passent pas

27/11/18 - Tract du 27 novembre 2018

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19/11/18 - Tract du 19 novembre 2018

19/11/18 - Prélèvement à la source

15/11/18 - Activités Sociales et Culturelles du CSE : Ce qui doit changer !

6/11/18 - Etre utiles à tous les salariés

6/11/18 - Votez pour les candidates et les candidats SUD

29/10/18 - Elections CSE : Il y aura moins d’élus, choisissez-les bien !

25/10/18 - SUD est présent toute l’année, pas seulement lors des élections

19/10/18 - SUD : le syndicat de tous les salariés

10/10/18 - Appel d’offres : les salariés de Vestalia dans le noir

8/10/18 - Bientôt les élections professionnelles !

7/10/18 - On a tenté de s’inviter à la Ryder Cup

25/09/18 - Tract du 25 septembre

18/09/18 - Tract du 18 septembre 2018

12/09/18 - Tract du 9 juillet 2018

10/09/18 - Ryder Cup : les élus SUD interpellent la direction

17/07/18 - Des licenciements qui commencent à faire tâche !

20/06/18 - Tract du 19 juin 2018

13/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (2)

12/06/18 - Un débat sur Mai 68 réussi

12/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (1)

5/06/18 - Tract du 5 juin 2018

30/05/18 - Tract du 28 mai 2018

17/05/18 - Réunion/débat « Mai 1968 à Renault »

17/05/18 - Tract du 17 mai 2018

3/05/18 - Tract du 2 mai 2018

2/05/18 - Cadres exclus des NAO : suite… mais pas fin

17/04/18 - Tract du 17 avril 2018

9/04/18 - Tract du 9 avril 2018

27/03/18 - A Vestalia, des conditions de travail intolérables

20/03/18 - Tract du 20 mars 2018

8/03/18 - Tract du 8 mars 2018

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8/02/18 - Neige et verglas : tous les salariés absents doivent être payés !

30/01/18 - Ouverture des négociations salariales chez Renault

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4/10/16 - Tract du 4 octobre 2016

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28/08/16 - Appel à projeter « Merci patron ! » : le prestataire de Renault débouté par les prud’hommes

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14/06/16 - Le 14 juin : tous contre la loi Travail

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8/04/16 - Un prestataire du Technocentre viré pour un mail


Tract du 15 avril 2019

Publié le 15 avril 2019 par sud tcr

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L’industrie automobile face au dérèglement climatique

Le dérèglement climatique devient de plus en plus palpable. Fonte de la banquise. Désertification du Sahel. Iles du Pacifique et métropoles de bords de mer menacées par la montée des eaux. Ouragans, cyclones et inondations de plus en plus intenses. Records de chaleur et de froid. Disparition des espèces. Augmentation du nombre de réfugiés climatiques…

La hausse des émissions de CO2 dans l’atmosphère, produites notamment par les transports routiers, accroit le dérèglement climatique. Pourtant la production mondiale de véhicules ne cesse de croitre, et reste toujours l’objectif numéro 1 des constructeurs.

Mais en quoi vendre toujours plus de véhicules est-il viable pour le climat... et pour l’industrie automobile ?

Mardi 16 avril 2019 à 12h, venez en débattre avec :
- Frédéric Boccara, co-animateur des « Économistes Atterrés »
- Didier Aubé, animateur de la Commission Écologie de Solidaires
Dans les locaux SUD du Technocentre (sandwichs sur place)

Urgence climatique, urgence sociale

La responsabilité de l’industrie automobile dans le réchauffement climatique fait désormais la Une :

  • «  Réchauffement climatique : encore une étude catastrophique sur les émissions mondiales de CO2  » : France Inter le 05/12/2018
  • «  Automobile : les constructeurs allemands se sont entendus pour polluer  » : La Croix le 05/04/2019
  • «  Union européenne : accord pour réduire le CO2 des voitures de plus d’un tiers d’ici 2030  » : RTL le 18/12/2018
  • «  L’explosion des ventes des SUV, mauvaise affaire pour le climat  » : Libération le 11/10/2018
  • «  Les voitures électriques sont-elles écologiques ?  » : Pour la Science le 31/10/2018
  • «  La voiture à l’hydrogène, révolution ou nouvelle chimère ?  » : Le Monde le 18/06/2018
  • «  Crise du diesel : 15 000 emplois menacés en France  » : France 3 le 11/03/2019
  • «  Nous devons donner une réponse climatique et sociale à l’avenir de la voiture  » : Huffingtonpost le 17/12/2018. Etc...

Salariés de l’automobile : premiers concernés

Au Technocentre Renault, nous sommes concernés à plusieurs titres :

  • Nous imaginons et concevons les voitures de demain.
  • Nous vivons et faisons vivre l’industrie automobile. Nos emplois et nos conditions de travail en dépendent.
  • Nos conditions de vie et celles de nos proches sont impactées par le dérèglement climatique et la pollution.

Que faire ? Les réflexions sont multiples : évolutions des motorisations (électrique, hydrogène…), changement de nos modes de vie et de notre organisation sociale, changement des modèles économiques des grandes entreprises comme Renault, remise en cause du productivisme…

Tous les constructeurs mettent en avant leurs solutions écologiques. Mais sont-elles à la hauteur des enjeux ?

Venez en débattre avec :

  • Frédéric Boccara : économiste à l’INSEE, membre des « Economistes Atterrés » et du CESE (Conseil Économique Social et Environnemental), ancien rapporteur de la Commission des Comptes des Transports de la Nation au Ministère des Transports et du Développement durable, spécialiste des entreprises et des prévisions économiques. Il a travaillé sur la nécessité d’aller vers de nouveaux types de plein-emploi et d’action publique face au défi écologique.
  • Didier Aubé : animateur de la commission Écologie de Solidaires, représentant de Solidaires à la coalition Climat 21 lors de la COP 21. Son leitmotiv : « Il n’y a pas d’emplois sur une planète morte ».

Prenez la parole !

Salariés Renault et prestataires du Technocentre, nous avons de nombreuses compétences dans le domaine automobile.

Nous avons conscience des problèmes climatiques et de ses conséquences économiques et sociales.

Nous avons des interrogations, mais aussi des opinions et des idées.
Partageons-les, et soyons acteurs de notre avenir.

Un débat qui ne fait ni chaud ni froid à certains élus

Pour qu’un grand nombre de salariés puisse participer à ce débat, SUD a sollicité le secrétaire et les élus CFE-CGC, CFDT et FO du CSE, gestionnaires des activités sociales et culturelles de l’établissement, afin de pouvoir disposer d’une salle (par exemple, la grande salle avec gradins du CE Rocade). Mais ceux-ci n’ont même pas pris la peine de nous répondre.

Un tel débat nous semble pourtant bien faire partie du domaine d’activité du CSE. En 2005, le CE (à l’époque dirigé par des élus CGT, SUD et CFDT) avait accueilli favorablement l’initiative d’un collectif de salariés, et organisé 15 jours de débats et d’exposition sur l’effet de serre et l’automobile. Les temps changent…
 
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