30 novembre 2020
Les suppressions d’emplois, ça suffit !
23 novembre 2020
Vestalia : les grévistes passent à la caisse
18 novembre 2020
Un chômage partiel qui ne coute pas un centime à Renault
12 novembre 2020
La courbe des présents sur site fait le grand huit
12 novembre 2020
Design et Mécanique : une réorganisation chasse l’autre
9/11/20 - Labos du Technocentre : un loup dans la bergerie
29/10/20 - Tract du 22 octobre 2020
27/10/20 - SUD en « expression directe » à Renault Flins et à Orly
13/10/20 - Transformation de Renault : un jeu de massacre
13/10/20 - Télétravail : pertes et profits
29/09/20 - Un Renault d’après qui ressemble à celui d’avant
7/09/20 - Enquête : Renault et le monde d’après
4/08/20 - Accident du travail mortel au Technocentre
25/06/20 - Pour que le Renault d’après ne soit pas celui d’avant… en pire
17/06/20 - SUD n’accompagnera pas la baisse des effectifs et de l’activité
12/06/20 - Bilan social 2019 : Une ingénierie Renault déjà en perte de vitesse
12/06/20 - Chômage partiel et télétravail à Guyancourt/Aubevoye : limites et dérives
7/05/20 - Si tu veux noyer le poisson, mets en place une commission
1/05/20 - Des tests Covid-19 pour des prestataires de Renault
22/04/20 - Quelques réponses à vos questions
22/04/20 - Commission sanitaire : une parodie de dialogue social
22/04/20 - Un calendrier de reprise... et beaucoup d’inconnues
20/04/20 - Déclaration SUD à la commission sanitaire de reprise
19/04/20 - Les ateliers du Technocentre frappés par le virus du « jalon projet »
17/04/20 - La direction prépare la reprise
3/04/20 - Questions des élus SUD au CSE
3/04/20 - Des masques disponibles enfin sur site !
27/03/20 - Renault met son Ingénierie/Tertiaire au chômage partiel
26/03/20 - Le Technocentre « zone hors confinement »
26/03/20 - Renault Aubevoye : un site en roue libre
21/03/20 - Renault Guyancourt/Aubevoye : la CFDT et la CFE-CGC lèvent le DGI
19/03/20 - Un confinement à géométrie variable
18/03/20 - Danger Grave et Imminent au Technocentre et à Aubevoye
18/03/20 - CSE extra : Le Technocentre et Aubevoye toujours ouverts malgré le coronavirus
18/02/20 - Est-ce que la précarité est un métier ?
14/02/20 - Les Vestalia fiers et solidaires !
13/02/20 - 4ème jour de grève à Vestalia
11/02/20 - Toute peine mérite salaire
10/02/20 - Les salariés de Vestalia en grève au Technocentre
5/02/20 - Vestalia : la prime qui fait déborder le vase
30/01/20 - Débat Retraite : « Des arguments supplémentaires et de l’espérance pour la suite »
22/01/20 - Conférence/débat sur les retraites avec Gérard Filoche
21/01/20 - La retraite au cœur du débat
13/01/20 - Le vrai-faux retrait de l’âge pivot
7/01/20 - Grève, manifs... En janvier, on met le paquet
6/01/20 - Assemblée/débat sur les retraites au Technocentre
16/12/19 - Mardi 17 décembre : un appel intersyndical au Technocentre
9/12/19 - Mardi 10 décembre : Amplifions la mobilisation
2/12/19 - Un car pour se rendre à la manif du 5 décembre à Paris
2/12/19 - Retraites : un appel intersyndical au Technocentre
28/11/19 - La meilleure solution pour s’organiser le 5 décembre
21/11/19 - En grève pour nos retraites !
14/10/19 - Méthode Agile : Derrière les slogans, toujours la même pression !
16/09/19 - Passage de l’Ingénierie en mode Agile : SUD vote contre
12/09/19 - Renault condamné pour harcèlement moral au Technocentre
3/09/19 - Retraites : Travailler plus ou gagner moins ?
15/07/19 - Pourquoi n’ai-je pas droit à un coup de pouce pour mon voyage cet été ?
13/07/19 - Compteurs Horaires Variables : le scandale persiste
12/07/19 - Tract du 11 juillet 2019
6/06/19 - Tract du 6 juin 2019
29/05/19 - Tract du 28 mai 2019
16/05/19 - Tract du 16 mai 2019
3/05/19 - Télétravail : la DQSC-F fait de la résistance
17/04/19 - Automobile et climat : un débat qui fait le plein
15/04/19 - Tract du 15 avril 2019
1/04/19 - Bilan social 2018 : En dessous des engagements
14/03/19 - Tract du 14 mars 2019
7/03/19 - Tract du 7 mars 2019
18/02/19 - Tract du 18 février 2019
4/02/19 - Tract du 4 février 2019
28/01/19 - Tract du 28 janvier 2019
24/01/19 - Venez débattre avec un syndicaliste brésilien
18/01/19 - Débat Gilets jaunes au local SUD
14/01/19 - Tract du 14 janvier 2019
12/01/19 - Réunion/débat sur les Gilets jaunes
17/12/18 - Energie renouvelable au TCR : la direction répond à SUD
6/12/18 - Avec les Gilets jaunes, pour des mesures d’urgence sociale et climatique
6/12/18 - Chez Paul : des mutations qui ne passent pas
27/11/18 - Tract du 27 novembre 2018
22/11/18 - Résultats des élections CSE 2018
19/11/18 - Tract du 19 novembre 2018
19/11/18 - Prélèvement à la source
15/11/18 - Activités Sociales et Culturelles du CSE : Ce qui doit changer !
6/11/18 - Etre utiles à tous les salariés
6/11/18 - Votez pour les candidates et les candidats SUD
29/10/18 - Elections CSE : Il y aura moins d’élus, choisissez-les bien !
25/10/18 - SUD est présent toute l’année, pas seulement lors des élections
19/10/18 - SUD : le syndicat de tous les salariés
8/10/18 - Bientôt les élections professionnelles !
7/10/18 - On a tenté de s’inviter à la Ryder Cup
25/09/18 - Tract du 25 septembre
18/09/18 - Tract du 18 septembre 2018
12/09/18 - Tract du 9 juillet 2018
10/09/18 - Ryder Cup : les élus SUD interpellent la direction
17/07/18 - Des licenciements qui commencent à faire tâche !
20/06/18 - Tract du 19 juin 2018
13/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (2)
12/06/18 - Un débat sur Mai 68 réussi
12/06/18 - Mai 68 raconté par ceux qui l’ont vécu... (1)
5/06/18 - Tract du 5 juin 2018
30/05/18 - Tract du 28 mai 2018
19/05/18 - Tract du 18 mai 2018
17/05/18 - Réunion/débat « Mai 1968 à Renault »
17/05/18 - Tract du 17 mai 2018
2/05/18 - Cadres exclus des NAO : suite… mais pas fin
17/04/18 - Tract du 17 avril 2018
9/04/18 - Tract du 9 avril 2018
4/04/18 - Tract du 3 avril 2018
20/03/18 - Tract du 20 mars 2018
8/03/18 - Tract du 8 mars 2018
20/02/18 - Tract du 20 février 2018
13/02/18 - Tract du 13 février 2018
8/02/18 - Neige et verglas : tous les salariés absents doivent être payés !
30/01/18 - Ouverture des négociations salariales chez Renault
30/01/18 - Tract du 29 janvier 2018
12/01/18 - En 2018, on y va plein SUD !
8/01/18 - Déménagement de la Supply Chain à Vélizy
6/01/18 - RTT imposé le 28 septembre 2018 : signez la pétition !
14/11/17 - Tract du 14 novembre 2017
14/11/17 - Un RTT Collectif victime de la Ryder Cup
3/11/17 - 2018 : RTT, Congés d’été, 5e semaine
24/10/17 - Nouveau règlement intérieur : une atteinte à la liberté de pensée
19/10/17 - Tract du 19 octobre 2017
10/10/17 - Tract du 2 octobre 2017
9/10/17 - Tract du 9 octobre 2017
29/09/17 - e-TCR : les points bloquants du nouvel environnement tertiaire
19/09/17 - Tract du 20 septembre 2017
11/09/17 - Tract du 11 septembre 2017
8/09/17 - Mardi 12 septembre, tou(te)s en grève et à la manif !
25/07/17 - La mort tragique d’un ingénieur du Technocentre Renault à Guyancourt
16/06/17 - Le show du roi carlos : pas t’ethique !
9/06/17 - Renault va enfin réparer son Technocentre, mais pas tout de suite…
6/06/17 - Cadres exclus des NAO
18/05/17 - Accident grave sur une piste d’Aubevoye
27/04/17 - 1er mai : le monde du travail doit se faire entendre
20/04/17 - Au menu : plein d’oseille au concentré de prestataires...
28/03/17 - Les bénéfices mettent le turbo, les salaires restent au garage
12/03/17 - Bilan social 2016 : pas de quoi pavoiser !
1/03/17 - Toujours plus d’externalisation avec le « workpackage Projet »
20/02/17 - NAO 2017 : l’illusion déprime
18/12/16 - Une délégation de Renault Bursa au Technocentre
12/12/16 - Tract du 12 décembre 2016
5/12/16 - Tract du 5 décembre 2016
29/11/16 - Tract du 29 novembre 2016
28/11/16 - Rassemblement mardi 29 novembre à 12h dans le hall de la Ruche !
24/11/16 - Tract du 24 novembre 2016
18/11/16 - Tract du 18 novembre 2016
3/11/16 - Tract du 3 novembre 2016
21/10/16 - Tract du 21 octobre 2016
13/10/16 - Accord compétitivité : 2nd round
4/10/16 - Un prestataire du Technocentre sur France Culture
4/10/16 - Tract du 4 octobre 2016
29/09/16 - Elections conseil d’administration : votez SUD !
8/09/16 - Tract du 8 septembre 2016
7/09/16 - Non à l’arrêt des subventions CE pour les retraités
27/07/16 - Compte-rendu de la réunion DP du 5 juillet 2016 (Technocentre)
23/06/16 - Le 23 juin, on prend la Bastille !
14/06/16 - Le 14 juin : tous contre la loi Travail
13/06/16 - 14 juin : pour notre avenir, tous et toutes dans la rue
13/06/16 - Rassemblement le 14 juin à 10h dans la Ruche : contre la loi Travail !
12/06/16 - Un prestataire du Technocentre porte plainte aux Prud’hommes
1/06/16 - Les actionnaires grassement arrosés pour le sacre de l’empereur Carlos 1er
31/05/16 - Délégués du Personnel : réunion du 24 mai 2016
Tract du 27 novembre 2018
Publié le 27 novembre 2018 par sud tcr - Mis à jour le 27 novembre 2018
Résultat des élections professionnelles : SUD en 3ème position
A toutes nos électrices et tous nos électeurs : Merci pour votre confiance !
Collège | Inscrits | Votants | Blancs | Exprimés | CFDT | CFE/CGC | CGT | FO | SMTE | SUD | |
1er APR | Voix | 181 | 99 | 13 | 86 | 29 | - | 26 | 15 | 3 | 13 |
% | 54,70% | 7,18% | 47,51% | 33,72% | - | 30,23% | 17,44% | 3,49% | 15,12% | ||
2ème ETAM | Voix | 3244 | 2137 | 158 | 1979 | 545 | 320 | 297 | 164 | 208 | 445 |
% | 65,88% | 4,87% | 61,00% | 27,50% | 16,10% | 15% | 8,20% | 10,50% | 22,40% | ||
3ème Cadres | Voix | 6884 | 4521 | 279 | 4242 | 1205 | 2070 | 146 | 124 | 426 | 271 |
% | 65,67% | 4,05% | 61,62% | 28,41% | 48,80% | 3,44% | 2,92% | 10,04% | 6,39% | ||
Tous | Voix | 10309 | 6757 | 450 | 6307 | 1779 | 2390 | 469 | 303 | 637 | 729 |
Elus | 10 | 15 | 1 | 1 | 3 | 4 | |||||
% | 65,27% | 4,67% | 61,18% | 28,21% | 37,89% | 7,44% | 4,80% | 10,10% | 11,56% | ||
Ecart 2018/2013 | +3,67% | -3,18% | -4,81% | +1,80% | +3,38% | -0,75% |
- SUD obtient 11,56 % des voix et reste la 3ème organisation syndicale de l’établissement (sur 6)
- SUD reste un syndicat représentatif, alors que la population de l’établissement a profondément changé depuis les précédentes élections de 2013 (départs en DA ou retraite, - 456 APR/ETAM, + 1547 Cadres).
- SUD reste la 2ème organisation syndicale chez les ETAM (22,4 % des voix).
- SUD progresse chez les Cadres (6,39 % des suffrages exprimés, +140 électeurs) et obtient pour la 1ère fois des élus dans le 3ème collège.
Elus SUD | Titulaire | Suppléant |
2ème collège | Anne Martinon | Stéphanie Boudier |
Christophe Delaine | Christian Morel | |
Isabelle Foliot | Christine Seigne | |
3ème collège | Joseph Morel-Guillemaz | Cécile Thomas-Poignant |
C’est donc une nouvelle mandature de 4 ans qui commence, avec de nouvelles instances de représentation du personnel en nombre réduit (suppression des CHSCT et des DP).
Malgré des scores quasiment identiques qu’en 2013, SUD perd les trois quarts de ses élus qui passent de 32 élus CE+DP+CHSCT à 8 élus CSE.
Pour continuer à défendre les intérêts de tous les salariés, nous avons besoin de vous :
Contactez-nous, rejoignez-nous, adhérez à SUD !
Après l’affaire des faux espions, l’affaire Carlos Ghosn
Le conseil d’administration de Mitsubishi a révoqué, lundi 26 novembre, Carlos Ghosn de ses fonctions de président. Celui de Nissan avait fait de même jeudi 22 novembre : une décision prise à main levée et à l’unanimité des sept administrateurs.
Parmi eux, deux administrateurs représentant Renault, Jean-Baptiste Duzan et Bernard Rey, apparemment convaincus par les preuves présentées.
Selon la télé publique japonaise, Ghosn aurait perçu 788 000 € par an de revenus non déclarés via une filiale néerlandaise de Nissan. Il aurait fait financer par le groupe six propriétés luxueuses, à Paris, Amsterdam, Rio de Janeiro ou Beyrouth. Certains biens immobiliers auraient été achetés avec des liquidités de Nissan via des sociétés situées dans un paradis fiscal des îles Vierges britanniques. Le tout pour un montant de 18,7 millions de dollars…
Carlos Ghosn aurait minimisé ses revenus dans les rapports financiers de Nissan (en tout 62 millions d’euros de revenus dissimulés). Il est également suspecté de ne pas avoir déclaré un bonus de plus de 30 millions d’euros lié à des plus-values dégagées sur ses actions. Ghosn aurait aussi fourni un emploi fictif à sa sœur, lui assurant 88 000 € par an depuis 2002, toujours aux frais du groupe. Quant aux salariés Renault, ils doivent signer une charte éthique lors de leurs entretiens annuels…
Comment un dirigeant qui a la responsabilité de 470 000 salariés peut-il à ce point manquer d’exemplarité ?
Salaire mirobolant, actions gratuites… : Ghosn n’en avait visiblement jamais assez. Par contre pour les salariés Renault ou Nissan, il n’a cessé de prêcher la « modération salariale », d’intensifier le travail et de baisser les effectifs, en imposant notamment en France deux accords compétitivité en 2013 et en 2017.
Les salariés n’ont pas à subir les conséquences de cette affaire
Dans ce contexte, SUD veillera à la défense des intérêts des salariés et de leur emploi. Nul n’est irremplaçable. L’activité de Renault et Nissan est avant tout le fruit du travail des salariés.
- La direction de Renault vient de lancer un audit interne sur la rémunération de Ghosn. Il serait temps. SUD ne cesse de réclamer un plafonnement de la rémunération des dirigeants de Renault. Il n’y a peu de chance que cet audit interne débouche sur quoi que ce soit.
- Cette affaire montre une fois de plus qu’il est nécessaire que les salariés exercent un contre-pouvoir dans l’entreprise en renforçant notamment leurs syndicats, à commencer par les plus combatifs et indépendants comme SUD.
Pas en notre nom Lundi 19 novembre, tous les salariés du Groupe Renault ont reçu le message suivant : « Mesdames, Messieurs, Vous le savez, le Président-Directeur Général du Groupe Renault, Monsieur Carlos Ghosn, est appelé depuis quelques heures à répondre aux questions des autorités judiciaires japonaises. […] En votre nom, nous voulons écrire ici notre total soutien à notre Président-Directeur Général. […] Bien cordialement, Thierry Bolloré – Mouna Sepehri » Comment le nouveau directeur exécutif de Renault, nommé provisoirement en remplacement de Ghosn, et la Déléguée à la Présidence de Renault (chargée par ailleurs de la rémunérations de mandataires sociaux d’Orange) peuvent-ils parler au nom des 180 000 salariés du Groupe Renault ? Chacun est libre d’apporter ou non son soutien à Carlos Ghosn, mais en son nom propre. |