150 personnes se sont rassemblées ce matin dans le grand hall du Technocentre à Guyancourt pour protester contre le nouvel accord de compétitivité en cours de négociation dans le groupe Renault. Un premier succès qui en appelle d’autres !

Les parkings du Technocentre étaient à moitié vides ce matin. Sous l’effet des prévisions de neige et de verglas en Ile-De-France, de nombreux salariés ont préféré rester chez eux en télétravail. Malgré tout, environ cent cinquante salariés se sont rassemblés à 10h dans le hall du plus grand bâtiment du Technocentre Renault de Guyancourt (Yvelines), « La Ruche », à l’appel des syndicats SUD et CGT, alors que des télétravailleurs se déclaraient de leur côté également en grève. Ils étaient aussi plus d’une centaine au Centre Technique de Lardy (Essonne), si on compte les salariés présents et ceux qui étaient connectés à distance.

La goutte qui a fait déborder le vase du mécontentement a été l’annonce de la réduction du télétravail et de la suppression de jours de congés. Au Technocentre, les salariés supportent mal que la direction leur dise qu’ils ne travaillent pas assez, alors que celle-ci a toujours refusé de mettre en place un système de suivi des horaires des Cadres et qu’elle se plaint que les salariés ne prennent pas la totalité de leurs congés, ce qui l’oblige à gérer et à provisionner ces jours non pris. Elle a donc décidé, en plus, de supprimer chaque année les congés non pris. Que ce soit sur site ou en télétravail, de nombreux salariés font régulièrement des journées de 9 ou 10h, sans compter le travail masqué le week-end ou en soirée sur son ordinateur portable professionnel. Alors trop, c’est trop !

Ces annonces font suite à la 6ème réunion de négociation du 15 novembre du « Nouveau Contrat social France » qui est en fait un nouvel accord de compétitivité. Les négociations ont commencé en septembre et doivent se terminer le mois prochain. C’est donc maintenant qu’il faut se mobiliser.

Lors des précédentes réunions, la direction du groupe Renault a annoncé qu’elle se réservait la possibilité de déclencher des plans de départ durant la durée de cet accord triennal (2025/2027). Ces plans pourraient toucher un site, une filiale, voire un secteur et se décliner en Rupture Conventionnelle Collective. Pourtant au même moment, Jean-Dominique Senard jurait ce matin sur la chaine de radio « France Bleu » qu’il n’y a « pas de plan social prévu chez Renault ». Alors pourquoi inclure cette possibilité de plan de départ dans le « Nouveau contrat social France » ?

Les effectifs du groupe Renault en France ont déjà chuté de 20% ces cinq dernières années malgré une succession d’accords de compétitivité visant à réduire le « coût du travail » au nom, bien sûr, de la « sauvegarde de l’emploi ». Les salariés récoltent au final la double peine : et les suppressions d’emplois, et la dégradation de leurs conditions de travail. Il est temps que cela cesse.

De nouvelles actions sont prévues la semaine prochaine avec l’objectif d’élargir le nombre d’organisations syndicales et de salariés mobilisés. La direction doit entendre le ras-le-bol des salariés. Et pour cela, il faudra le lui dire encore plus fort.